Un misil no estándar del complejo ruso Pantsir S-1 funcionó: el experto en aviación Romanenko sobre el derribo del vuelo Bakú-Grozni

Lo contó en Espresso.

“Las primeras fotografías del avión afectado eran desde lejos, por lo que parecía que había sido derribado por ametralladoras antiaéreas. Y cuando aparecieron fotografías más detalladas, se veía claramente que se había disparado un misil. Cabe señalar que No fue un misil estándar del complejo el que disparó.”Carapacho C-1“y el cohete de nuevas modificaciones”Carapacho SM-SV“o”Carapacho SMD-E“. Es decir, un cohete que tenía impresionante elementos, y no los elementos de varilla que tiene la “armadura” estándar, – señaló el experto en aviación.

Según él, cuando el avión aterrizó en medio de la niebla, los rusos no pudieron distinguir en el radar un pequeño dron de un enorme avión de pasajeros. En consecuencia, el operador cometió un error o el complejo estaba en modo automático, por lo que dispararon contra el avión.

“Estábamos hablando de dos o tres explosiones, respectivamente, hubo dos o tres misiles ligeros de la última versión. TKB-1055que tienen pequeñas impresionante elementos, no varillas como en los cohetes estándar. Los rusos mienten diligentemente, porque no es la primera vez que derriban aviones, es tradicional cuando destruyen algo y niegan su implicación en ello hasta el último momento”, resumió Valeri Romanenko.

• La mañana del 25 de diciembre, un avión de pasajeros se estrelló en Aktau, Kazajstán. Se encontraba de camino desde la capital de Azerbaiyán, Bakú, hacia la ciudad de Grozny, en la Federación Rusa. 38 personas murieron en el accidente aéreo.
• Fiscalía General de Azerbaiyán rse enojó proceso penal por el hecho del accidente de un avión de pasajeros perteneciente a Aerolíneas de Azerbaiyán, en virtud del artículo sobre violación de las normas de seguridad vial y operación del tráfico aéreo debido a la negligencia de dos o más personas. Los miembros del grupo de investigación creado por la Fiscalía General fueron enviados a Kazajstán.
• El 29 de diciembre, la comisión de investigación del incidente aéreo, encabezada por el Ministro de Transporte de Kazajstán, Marat Karabaev, decidió enviar los registradores de vuelo a Brasil.

Fuente: espreso.tv